鋰電池起火事故發生是因為鋰電池技術迅速崛起，由於其體積緊湊和高蓄電能力的特性，已廣泛應用於多種領域，包括3C產品、手機、電動汽車、能源儲存系統等，成為主流能源選擇。
鋰電池由於其化學特性相對活躍，也帶來了一定的安全風險，導致鋰電池火災事件時有發生。通常情況下，鋰電池發生起火的原因大致可歸納為三種主要因素：
- 過充
- 外部短路（電池組內部絕緣不佳引起短路）
- 內部短路（電池芯內部隔絕膜絕緣失效，使正負極接觸所引起的短路）
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如何預防鋰電池火災？
既然生活中難以避免必須與鋰電池共處，那我們來學習如何控制風險、預防危機。
- 選購具有商品安全標章的鋰電池產品
- 使用前要詳閱產品說明書，並依照指示安全使用
- 充電完成需移除電源，避免過度充/放電，選擇有過充/過放保護的充電器
- 充電過程，周遭亦避免放置可(易)燃物
- 避免在陽光直射、高溫等環境充電，避免撞擊、摔落或擠壓
- 如有異常發熱、異味或外殼膨脹等情形，應立即停止使用、拔除電源並送回原廠檢修。
鋰電池起火，依成分類型選擇滅火器
- Lithium Ion Cell（鋰離子電池）
屬於「非一次性、可回充」類型的電池，主要內容物是「電解液」，不是金屬鋰。如果起火，屬於A類、B類火災，並非D類金屬火災。建議選用可滅A類與B類火災，且滅火效能值佳，具備高品質國家認證的滅火器。
這類火災主要危害來自於：電解液的熱分解氣體–氟化氫（HF），以及遇水後變成的氫氟酸。氣態的氟化氫（HF）是劇毒性氣體，而氫氟酸就是俗稱的「化骨水」，具有強烈的腐蝕性。
因此，持手提式滅火器應對初期火勢時，應避免使用含水的滅火器，操作滅火器的人員也應配戴完善的個人安全防護裝備。
- Lithium Cell（鋰電池）
通常是「一次性、不可回充」類型的電池，主要的內容物是「金屬鋰」，一旦起火，屬於D類金屬火災，須使用針對「金屬鋰」的「金屬火災滅火器」來滅火。
| 火災類型 | 起火原因 | 適用滅火器 |
|---|---|---|
| A類普通火災 | 紙類、木製品、纖維產品、棉被、塑膠、合成橡膠、樹脂等等，一般建築物的火災就是屬於此類。 | 強化液、乾粉、泡沫、潔淨滅火器 |
| B類汽油類火災－引火型類火災（包含氣體） | 汽油、柴油、礦物油（燈油）、酒精醇類及瓦斯氣體，歸類為油類火災。 | 強化液、乾粉、二氧化碳、泡沫、潔淨滅火器 |
| B類食用油火災－炸油火災 | 動植物油、食用油（此類火災燃燒速度快，二氧化碳及泡沫滅火器較不適合） | 強化液、乾粉、潔淨滅火器 |
| C類電器火災 | 通電中之電氣設備，如電器、馬達、引擎、變壓器、電線、手機、電視或其他家電用品等，均屬電器火災。 | 強化液、乾粉、二氧化碳、潔淨滅火器 |
| D類金屬火災 | 活性金屬如鎂、鉀、鋰、鋯、鈦等民生用品，像手機電池、手機殼、行李箱殼、鈦餐具、汽車零件、自行車零件等引起的火災。 | 金屬滅火器 |
電動車火災怎麼滅？
重點並非滅火器和滅火藥劑的種類，而是：在安全距離滅火能不能滅得到火，藥劑可以持續噴射多久。
電動車裝了鋰電池著火，可能得花上3個小時，用上6000加侖的水，才能完全控制住；而且還有這樣的風險。
目前市面上沒有任何一種滅火器能提供足夠長的噴射時間來應對持續的火勢。有的是專為大型車輛設計的滅火毯，這種毯子能覆蓋整輛車，藉此隔離火源所需的氧氣，並防止火勢外溢。然而，只要鋰電池的熱失控反應沒有完全停止，火勢還是可能會持續。
消防員指出：鋰電池裡還有電，我們就有觸電的風險。要怎麼滅電動車的火，目前還沒有SOP可參考；特斯拉起火面對的挑戰，恐怕不只車輛本身而已。
